四八八 北非上空的鹰（第四季）（1 / 2）

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琉球，霸海军港内。

一艘约八九千吨，模样怪异，船身上竖着八根粗大铁管，铁管上仿佛加了层平顶的船在一艘保卫级驱逐舰和两艘远洋拖轮的帮助下，缓缓驶入水道。

当它通过水道进入港湾后，无数的水兵和工人都被这艘船给吸引了，如果说仅仅样子怪异也倒罢了，毕竟如今的新华有着各种各样怪异的船，比方形艉巴，比如屁股后面可以有个船闹的货轮，但这艘不仅样子怪，而且上面那层大平顶如今是惨不忍睹，焦黑的木板被掀起大半，后半边更是露出了一个大窟窿，连船艉左侧那根一人粗的支撑铁管也变了形。

有经验的水兵和船工一看就知道，那是发生了爆炸并引发了大火后造成的。

平顶船步履蹒跚的进入了已经注水的船坞后，船闹迅速闭合，四台大功率抽水机开始不断将船坞里的水抽走，以便于工人们进行维修。

今天的琉球霸海已经完全可以说是个集造船和军港唯一身的大型城市，天然优越的地理环境，加上身后大陆上的资源支持，已经使得这座大岛变得熠熠生辉。

四座两万吨级以上船坞，四座五千吨级小船坞，和两座维修船坞，以及刚下水的一艘两万吨级浮船坞，仅以单个船厂来计算，这里仅次于渤海湾内更隐蔽的，且拥有六座三万吨级船坞的葫芦岛船厂。

不过这个位置两年内估计还要下滑，因为在不远的上海长兴岛上，一个拥有总计八座大型船坞的超级造船厂即将成型的，但无论如何，琉球造船岛的名声已经不可抹去。

良好的后勤保障和铺满了整个港湾的各类军舰，让这里成为了海军东北亚最重要的基地，如果不是考虑到基地的多样性，海军部甚至曾打算过把旅顺给关闭了。

超过五万各类工人，再加上军人和家属，这里已经渐渐发展为了一个新型的城市”由于从开始时就规划完善，所以整个城市依然保持着海港应有的美丽和恬静。

原本这份优美让李默还很开心，但在见到了这艘用运煤船改装而来的简易航母训练船的惨状后，眉头却猛地皱了起来。

“皇上，乐飞前来报到。”

年轻英俊一贯冷着脸的新海军航空兵司令肃然敬礼，消瘦和黝黑的脸庞证实这段时间他带着将士们一直在苦练，李默回了个礼后，才在他的带领下走向了训练船。

“瘦了好多，是不是太辛苦了？”

“谢谢皇上关心。”乐飞说道：“就是大夏那一带天太热了，所以才晒黑了点。”

“呵呵，不是一点”根本就是包青天了！”李默停住脚步，一扭头笑道：“听说你最近和李先生的丫头勾搭上了，这个样子她没嫌弃你吧？”

“皇上——。”

李默突然的话，让一项冷着脸不芶言笑乐飞都不禁脸红耳臊，挠着头尴尬的不知道如何回答，最后只能吱吱呜呜干笑了两声：“哪能呢。”

“别老是顾着工作，要注意劳逸结合，没事多回来休息休息，那丫头很久没见你了”最近还缠着李恩富来问我你在哪里！”李默微微一笑，说道：“再说了，你一个人顶着是好事，但包揽了所有工作，下面人怎么能锻炼出来？”

“记住，你是司令，不是培训官！”

“是！”

关切的聊了几句后”李默才把注意力集中到了这艘航母训练舰上，这种用运煤船改装的训练舰新华有三艘，主要是用于摸索未来航母的使用，帮助设计部积累经验，并且眉于海上起降训练。

之前发动机迟迟没有突破”起降训练一直很困难，最近汉阳和长春都拿出了450马力的新引擎，已经能够保证目前轻巧的双翼机在窄小的甲板上起降要求，所以乐飞拿到新飞机后，开始加强专门的起降训练，但意外也出现了。

“是怎么回事？”站在宽大的木质平甲板上”望着后面裂开的足足三米多宽的焦黑的破洞，李默耐心的询问起来。

航母起降不是件容易的事情，尤其降落风险更大。

随着引擎功率不断增强，飞机速度变快后，降落时飞行员需要很小心的减速”并且不断的调整角度，可问题是目前的飞机重量都太轻了，就比如他们目前使用的由空军秃鹫改装来的F3海军型，一旦减速，侧风和乱流的影响就会极大增加，年轻的新手们只要稍不留心，不是高了就是直接载入舰艉或者大海。

这段时间加强了起降训练后，已经有数十位飞行员遇上了此类麻烦，甚至还付出了三人牺牲的代价。

除了大风的影响外，F3引擎增强后，使得它首次拥有了挂载两枚五十公斤小炸弹的能力，乐飞便开始组织按照李默拟定的未来航空兵发展手册，演练海上攻击和投弹训练。

这次的事故，就是起源于这种训练，因为炸弹挂架的问题，一位飞行员没能投炸弹，开始时他觉得炸弹应该不会掉下来，便带着炸弹降落，没想到当机轮落在甲板上后，震动却使得炸弹猛地砸在了甲板上，引发了爆炸和大火。

五十公斤的训练弹只装了一公斤炸药，但由于都是木质结构，爆炸还是很快引起了大火，才最终造成了这个局面。

万幸的是，当时乐飞正好在这艘训练舰上，果断的下令非必要人员率先跳海逃生，同时亲自带着管损队冲入一线用水龙压制住了火势，才最终没有毁掉整艘训练舰。

蹲在漆黑的甲板边，听着乐飞的叙述，李默也是直挠头。

直到不久前，李默才知道自己一直想错了，在他看来第一代航母的技术不需要太高，事实上光是升降弹药和飞机使用的大型升降机，装备部才在不久前刚拿出样机。

拦阻索的液压油缸也很麻烦，而且目前的飞机结构根本不可以去用拦阻索，上次阿德尔他们还用目前唯一一架铝制飞机在地面进行了拦阻索实验，当尾勾挂住拦阻索的那一刻”机身直接被冲力撕成了两截。

除了飞机结构不够强外，主要原因是他们没有海上起降经验，认为海上降落和陆地是一样的，可以缓慢下降，甚至一些老鸟早早的就关闭了发动机，紧靠机翼的升力下滑降落。

但在海上这是行不通的，降落时因为起降甲板没有陆地机场那么长，所以必须保持一定的功率，怕万一降落点太前可以重新把飞机拉起来，这就使得对飞机的结构，起落架的强度提出了更高的要求。

可加固这些东西”就有需要更强的引擎，所以这似乎成了一个死结。

飞机太轻导致了侧风会影响起降稳定，双翼机的机翼空气利用率高，更会加大这个问题，而加固机身和起落架，需要结实和坚固材料，这又要回到引擎再次提高上。

这是一个恶性循环，就如他自己当初计算的，除非把引擎提高到至少600马力”飞机采用全铝制加强结构，要不然这个问题就会一直存在。

不过也不是全悲观，至少经过之前的大量积累，发动机功率增强已经突破了临界线阻碍，汉阳厂的v型八缸引擎，和长春的11式星式引擎都拿出了600马力原型机，还首次把涡轮增压技术应用到了上面”李默虽然不是学发动机的，但也能知道，只要继续完善和改良，提高稳定性，那么最多一年后拿出实用型是没问题的。

这是一台好发动机造就一代名机的年代”所以此刻已经抵达北非，就等着奥斯曼雇用的四十八架秃鹫就极为关键了，因为训练和实战是不同的，虽然欧洲此刻的飞机引擎比自己还不如，但就像不久前怒江号遭遇的那架意大利鸽式双翼机，由于采用了双层大机翼”提高了空气利用率，所以还是具有一定的机动能力。