230章：百废待兴（2 / 2）

另外还有一点，如果美国人不合作的话，张野会毫不犹豫的去找德国人，而德国人肯定会愿意合作的。所以，张野有的选，而美国却没得选。

“报告长官，铁轨装载完毕，请求发车。”车队队长走到厂房不远处的办公室内，将装车单递给了办公室内的负责人。

现在的车队全都是建设兵团的成员，而现在的建设兵团也不比以前了，伤员什么的都分布在各个商场服务社，而张野已经起家这么长时间了，部队更是有了五年的发展。到现在也已经有了第一批年纪大的，已经无法适应高强度战争的士兵即将退役。

索性，张野就让这些年纪最大的人开始逐渐的转入到建设兵团当中去，或是开汽车，或是跟着修汽车。当然了，这些都是一些没能得到晋升的人。因为在中华帝国的制度中，只要你有才华，不被晋升的概率为百分之一。像这种三十岁左右的军人，只要参军的时间在三年以上的，现在起码也得是个少校。

工厂负责人接过了装车单，旋即看了下上面的内容，然后又在自己的本子上记录下来，最终将装车单收回，用手写了一张发货单，以及货物清单，分别盖章签字之后，这才又写了一张条子，上面只注明三营六排负责押运。

做完这一切之后，负责人将这三张条子递回给了车队队长，随后又从兜里掏出了两块钱，一起交给车队队长，说：“郑州那边的暂时已经够用了，这一趟你们运到中牟。听说开封那边的花生糕味道不错，回来的时候帮我捎两块钱的，让家里的老父母和小子尝尝是个什么味。”

“是，长官。”车队队长接过单子和钱，敬礼道。

像这种让捎东西的情况在这里更是时常发生，反正又顺路，也浪费不了多长的时间，他们也乐的去捎一些东西回来，因为这在军中已经成为了一种规矩，但凡是让人捎东西的，你的批四分之一给人家。当然了，仅限于吃的。

中牟，位于郑州与开封之间，其距离开封更近一些。按照修建铁路的计划，两个最近的城市是同时开工的，从两头对接，如果人力和设备足够的话，可以从中间的点进行再次对接，以此来加快建造速度。

像现在的车队，一个车队有三十辆车，每辆车能拉十五根铁轨，三十辆车加在一起，按照现在的设计，能建造一千四百零六米的铁路。因为是双向铁轨，等于是要同时铺设四根铁轨。

“老肖，集合部队走啦。”车队队长离开办公室之后，便朝着不远处的肖金峰大喊道。

“去哪？”“中牟！”

两人呵呵一笑，各自忙碌着各自的事情。肖金峰接过调令，然后去交给自己的上级，然后由上级根据调令开具一张任务令，外出的时候偶尔会遇到稽查的，如果没有任务令的话，那将会是很麻烦的事情。

上午十点整，车队开始出发。三十辆拖拉机，外加两辆拖拉机拉着一个排的士兵，一辆拖拉机装满了燃料与一些维修配件以及四名维修班的士兵。一共三十三辆拖拉机浩浩荡荡的使出了铁轨制造工厂。

最近几个月以来，这座工厂绝对是最忙的工厂，所产出的产品更是供不应求，上面甚至已经打算在其他地方在开办一座这样的工厂。毕竟铁路需求实在是太大了，一座工厂根本就难以支撑。现在钢铁厂基本上已经断绝了对外销售，甚至严格控制了其他方面的钢铁需求，只全力供应军工厂以及铁轨制造工厂。

工人们更是恨不得天天加班，可铁轨不是别的东西，诺大一个工厂，哪怕是三班倒，平均每个小时也就只能生产一百根左右，一天下来也就两千四百根，总共三万米的长度，铺设的话也就七千五百米。

就目前而言，这种产量是不足的，仅仅只是修建一条从山东临沂至河南郑州的铁路，就需要工厂不停的运转半个月的时间，而这也仅仅只是直线距离，加上一些车站用轨，必要的绕路，分叉口的设计等等，则至少需要二十天的运转。

一个工厂二十天不停地运转才能供应一条铁路的运转，按理说这速度已经不慢了，可问题是，现在不仅仅只是再修这一条铁路。现在的铁轨基本都是在沿途城市挨个运送，一个车队运送一次，然后换下一个点，送完一遍之后在从新开始接着送，直到彻底完工为止。

除了这个，他们还要往其他的地方送，例如临沂至上海、杭州，至北平，等地区。RS