补充之一分区纪实—奔赴前线（2 / 2）

乘坐阎锡山拨来的卡车，途经代县、繁峙，紧急赶到大营镇。刚下汽车，杨成武听说了115师决定利用平型关一带的有利地形打一仗。独立团奉命单独行动，迅速向平型关以东的上寨（115师师部的驻扎地，是灵丘县的上寨）、下关一带集结，待机歼敌。

在灵丘县抗战大事记里，记载着：

“1937年9月16日 东渡黄河挺进晋东北内长城抗日前线的八路军115师343旅及独立团，在师政训处主任罗荣桓、343旅旅长陈光率领下，凌晨3时从繁峙大营镇出发，经横涧、桥儿沟跨过内长城进入灵丘冉庄地区。同日，浑源县城失守。

19日 八路军115师343旅及独立团从冉庄经独峪进抵灵丘上寨地区，隐蔽待命。”

23日，

上午 聂荣臻率115师344旅团以上干部到达上寨。林彪在上寨小学校召开师、旅、团级主要领导参加的作战会议，决定利用平型关东侧乔沟一线有利地形，伏击增援平型关前线的日军，并确定了各团的作战任务。

中午 115师在上寨小学校东侧土坪上，召开全师连以上干部参加的平型关战斗动员会。罗荣桓主持会议，林彪布置作战任务，聂荣臻作了政治动员。

下午 115师各旅、团分别从驻地向指定地点开进。

这一天天降大雨，天色如黑，独立团冒雨前进，赶到上、下北泉村。第二天一早，部队赶往涞源通向灵邱的必经之路——腰站。（这是马辉回忆录中的记载。文献中记载；独立团当日下午到达灵丘以东45公里的腰站，天黑前进入驿马岭下阻击阵地。该团先头部队途经白洋铺时与日军侦察小队接触，将敌军击溃。）

此时的时间是1937年的9月23日，距9月25日打响的平型关战斗，只有两天。这也是独立团脱离115师大部队单独作战的开始。以后的抗战八年，独立团始终孤军作战，再没有同原归属的115师大集体战斗在一起。

回顾一下，沿途的行进情况。从三原县到韩城县，途经富平、蒲城、澄城、到达韩城。这一路都是步行。但已经没有了国民党军队的围追堵截。以后原独立团的红军老兵们谈起往事，说起从陕西到河北的这一路上，最大的感受是每天能吃饱饭，还不打仗，晚上能放心的睡大觉。所以这一路走得很顺利。韩城县紧靠黄河，是八路军115师、120师、129师三个师的渡河地点。115师是第一个渡河的。渡河地芝川镇，在韩城县城偏南，黄河最狭窄的一处地点。独立团在芝川镇仅停留了半天，就在陈正湘团的帮助下（杨成武回忆是李天佑团帮助的。杨成武的回忆更准确一些）渡过了黄河。

在山西省境内，到达侯马以后、原平以前，一路上都是乘坐火车。而且在侯马、原平，上火车之前、下火车之后，都是各休息两天。从原平到大营镇是乘坐汽车。这在红军时期每天都要靠两条腿行军是不可想象的。

48年在华北步兵学校，经过长征的红军干部有几个，比如郑旭煜、王志廉、乔新松等等。但在校一级领导中有职务，有资格做长征报告的，只有郑旭煜一个人。48年、49年，各有一段时间，部队进行革命传统教育，讲长征，郑旭煜几乎成了专业报告人，给学员们，也给新入伍的大中学生讲长征。这种的报告会一般都是政委张明河亲自主持。有时，好讲怪话的张明河也会犯自由主义，他是豫南打游击出身的红军干部，紧挨着大别山地区。他对身边的参谋干事们说：别以为只有长征才是干革命，打游击就不是干革命。在敌后打游击同样光荣，都是干革命。

郑旭煜作报告，有时会有点口头语什么的。比如“要死”，“冷得要死”、“冻得要死”、“饿得要死”、“累得要死”，张明河讥讽说：什么“要死”，这不是活过来了吗？

有关李青川参加革命前的一段经历，即八路军在阎锡山帮助下乘坐火车、卡车奔赴前线，前后参加两个会战——平型关会战和忻口会战，都是李青川所在的晋军宪兵部队出面调集的车辆并维持纪律。阎锡山为八路军提供给养、军装，还有大米这一段回忆，就是在李青川的“启发”下郑旭煜才回忆出来的。当然，运煤的车厢或是运牲口的车厢这段不愉快的话题就免去不提了。

赵再生、张明河、张迺更、翟家骏、李青川等一帮领导人都是清一色的北方人，看见唯一的南方人郑旭煜一天到晚跟着大家吃小米饭、小米面馍，吃得很香，当时曾笑话说：“你这个吃大米的南方人，现在吃北方的面食都习惯了？”

郑旭煜当时回答说：“人的肚子饿极了，什么都能吃。在狼牙山八年，早改过来了。最初也不容易，35年底在甘肃，成天吃馍，吃面，哪里见得着大米？白面、莜面、玉米面，小米面，你不吃吃什么？37年乘火车上抗日前线，那时候跟阎锡山的关系很好，他还希望咱们八路军到河北去，给他的山西把大门呢。那时的粮食由阎锡山供应，在一大堆白面当中，还给了几袋子大米，山西晋南水田产的大米。115师吃了顿大米饭。只见满火车的江西人、湖南人、福建人，见着大米饭不要命了，连菜都不吃，那叫一个香……”